Fim dos pedágios caros em SP? Projeto aguardando sanção de Tarcísio

Proposta pode transformar pedágios e beneficiar motoristas em São Paulo

Um projeto de lei do deputado estadual Paulo Mansur (@paulomansuroficial), do PL/SP, aliado do ex-presidente Jair Bolsonaro, está nas mãos do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) para sanção. Aprovada em plenário, a proposta autoriza concessionárias de rodovias estaduais a explorar publicidade em outdoors, com uma condição interessante: metade da receita líquida gerada deverá ser destinada à redução de tarifas de pedágio ou a obras de melhoria nas estradas.

Sim, você leu certo! Enquanto os motoristas continuam reclamando dos preços exorbitantes dos pedágios, Mansur acredita ter encontrado uma solução criativa e prática para o problema. E, convenhamos, colocar os outdoors para trabalhar a favor dos usuários das rodovias parece, no mínimo, uma ideia inovadora.

Segundo o autor do projeto, a medida visa atender às crescentes demandas da população por pedágios mais acessíveis, enquanto também impulsiona a economia local. Além de oferecer uma nova fonte de receita para as concessionárias, a proposta deve aquecer setores como publicidade, geração de empregos e manutenção de infraestrutura.

Os painéis publicitários previstos no projeto não se limitam a anúncios convencionais. Mansur destaca que, especialmente os outdoors digitais, podem ser utilizados para fins de utilidade pública. Imagine rodovias com alertas sobre acidentes, condições do tráfego ou informações meteorológicas projetadas em tempo real! A promessa é de uma experiência mais segura e informativa para os motoristas.

Vale lembrar que, embora a publicidade em rodovias já seja autorizada em âmbito federal, o diferencial desta proposta estadual está no direcionamento obrigatório de parte das receitas para reduzir os custos dos pedágios. “Mesmo que o impacto inicial seja pequeno, é um passo concreto. Estamos criando um modelo que beneficia diretamente os usuários”, argumenta Mansur, em tom otimista.

O governador Tarcísio de Freitas tem até 15 dias para decidir sobre o projeto, mas já deu sinais de que a sanção é provável. “Conversei com ele e acredito que a aprovação é apenas uma questão de tempo”, afirmou Mansur.

Caso sancionado, o projeto pode se tornar referência para outras unidades da federação interessadas em equilibrar custos rodoviários e trazer benefícios diretos aos motoristas. Afinal, transformar os temidos pedágios em instrumentos de alívio ao bolso é algo que merece atenção, não apenas em São Paulo, mas em todo o país.

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